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Bruselas tranvía mapa
Bruselas tranvía mapa de la red. Bruselas tranvía mapa (Bélgica) para imprimir. Bruselas tranvía mapa (Bélgica) para descargar. El sistema de tranvías (o tranvías) de Bruselas es uno de los diez más grandes del mundo, transportando unos 75,6 millones de pasajeros en 2009 (véase el mapa de tranvías de Bruselas). El desarrollo del tranvía de Bruselas demuestra muchos de los dilemas que enfrentan los planificadores del transporte público local. El tranvía de Bruselas también tiene una serie de peculiaridades interesantes. Los primeros tranvías tirados por caballos fueron introducidos en Bruselas en 1869, y corrían desde la Porte de Namur hasta el Bois de la Cambre.
Hay 17 rutas que suman 133,4 km, que sirven a la mayoría de los puntos de la brújula, e incluyen dos circunvalaciones parciales del tranvía de Bruselas. Estas rutas utilizan los nuevos tranvías más largos de Bombardier como se muestra en el mapa de tranvías de Bruselas. La mayor parte del Eje Norte-Sur (de Lemonnier a Rogier) es ahora utilizado sólo por las líneas 3 y 4 durante el día. Estas líneas de tranvía de Bruselas han sido denominadas Chrono. Las líneas de tranvía 55 y 56 de Schaerbeek (al norte de Bruselas) que solían utilizar el Eje Norte-Sur terminan ahora en Rogier y en la cercana Gare du Nord/Noordstation respectivamente.
Los tranvías de Bruselas han conocido varias libreas. A principios del siglo XX, los vehículos operados por los Tranvías de Bruselas eran de color verde oscuro, mientras que los Chemins de Fer Economiques tenían tranvías de color chocolate (ver mapa de tranvías de Bruselas). El sistema de tranvías de Bruselas existe en feliz simbiosis con una activa operación patrimonial basada en el depósito de Woluwe, y los tranvías de alquiler privado tienen libre acceso a las vías.